15.06.1916: Fokker Fodder | Fokker-Futter | Chair à Fokker

 B.E.2b Cockpit (1992/0382/A)

The Royal Aircraft Factory B.E.2 is a British single-engined two-seat biplane which was in service with the Royal Flying Corps from 1912 until the end of the War. The B.E.2 was a very stable aircraft that was ideally suited to artillery observation and aerial photography.

Throughout the War it proved vulnerable to German fighter attack and it was hopelessly outclassed by the Fokker Eindecker fighter. The defenceless crews of the B.E.2 quickly became known as ‘Fokker Fodder’.

The Royal Aircraft Factory B.E.2 is a typical example of an aircraft in service with the Royal Flying Corps that will have been flown by Bernard Curtis Rice.

 Cockpit B.E.2b (1992/0382/A)

Die Royal Aircraft Factory B.E.2 ist ein britisches einmotoriges, zweisitziges Doppeldeckerflugzeug, das von 1912 bis zum Ende des Ersten Weltkrieges im Einsatz war. Die B.E.2 war ein sehr stabiles Flugzeug, das sich hervorragend für die Artilleriebeobachtung und die Erstellung von Luftbildaufnahmen eignete.

Während des gesamten Krieges erwies es sich als schutzlos gegen Angriffe durch deutsche Kampfflugzeuge und den deutschen Eindecker-Kampfflugzeugen des Typs Fokker gegenüber hoffnungslos unterlegen. Die wehrlosen Besatzungen der B.E.2 wurden schon bald “Fokker-Futter” genannt.

Die Royal Aircraft Factory B.E.2 ist ein typisches Beispiel für ein Flugzeug, das von Bernard Curtis Rice im Dienst des Royal Flying Corps geflogen werden sollte.

 Cockpit de B.E.2b (1992/0382/A)

Le Royal Aircraft Factory B.E.2 est un biplan anglais biplace à un moteur qui a servi dans le Royal Flying Corps de 1912 jusqu’à la fin de la guerre. Le B.E.2 est un appareil très stable, très adapté pour l’observation d’artillerie et la photographie aérienne.

Toutefois, durant la guerre il s’avère vulnérable aux attaques de chasseurs allemands et est irrémédiablement surclassé par le chasseur Fokker Eindecker. Les équipages sans défense du B.E.2 sont vite connu sous le nom de ‘Fokker Fodder’ (jeu de mot intraduisible basé sur l’expression anglaise Cannon Fodder, chair à canon).

Le Royal Aircraft Factory B.E.2 est un exemple typique d’un appareil en service au sien du Royal Flying Corps qui aurait pu être employé par Bernard Curtis Rice.

Bernard Rice

Bernard Rice

When war began Bernard Curtis Rice was an apprentice with the Daimler Car Company. On 7 August 1914 he and his brother drove from the factory in Coventry to Avonmouth, where they joined the Army Service Corps (ASC), Britain’s army transport unit.

Bernard served in France and Flanders as a motor cyclist from 15 August 1914.
On 27 August 1915 Bernard joined the RFC as a Second Lieutenant. He became an Observer and later a Pilot, flying on artillery observation or spotting missions with Nos. 2 and 8 Squadron.


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